上半年，我國45#無縫鋼管行情更多體現的是被動跟隨整體鋼市的走勢。
　　
根據上半年45#無縫鋼管市場行情估算，我國1月~9月份無縫鋼管產量約1139萬噸，同比增長7.03%；出口約162.44萬噸，同比下降26.13%；入口約6.6萬噸，同比下降19.61%。預計下半年海內無縫鋼管市場價格整體將呈現震蕩上行的走勢。
　　
自今年初至年中，全國45#無縫鋼管均勻價格降幅不大。以上海無縫鋼管市場ф108mm×4.5mm的無縫鋼管售價為例，其1月初的售價為4250元/噸，8月底的售價為4300元/噸，上半年最大價差為550元/噸。2月份春節過后，無縫鋼管價格跟隨大宗鋼材品種價格走勢大幅拉漲，漲勢持續到3月底，漲幅達到6.79%。隨后，無縫鋼管市場行情進入下行通道，一直持續至9月初，跌幅約9.02%。8月下旬，在海內鋼市庫存偏低的情況下，無縫鋼管價格快速上漲，基本漲至年初價位。2015年至今無縫
　　
根據網絡獲悉:上半年45#無縫鋼管價格的兩輪拉漲，多與環保限產和取締“地條鋼”政策有聯系關系。其中，在第一輪上漲行情中，環保限產的作用更為顯著，而第二輪上漲行情與市場過于謹嚴、社會庫存偏低及淘汰“地條鋼”有關。主要是受海內基礎舉措措施建設和建筑等領域對45#無縫鋼管的強勁需求所拉動的，是為了知足海內經濟發展的需要，供需基本是平衡的。
　　
高峰指出，講演并沒有以為中國45#無縫鋼管工業是靠政府贊助發展起來的，而是靠中國工業的不斷努力和持續的技術革新。此外，中國是45#無縫鋼管出口大國，但主要是向45#無縫鋼管供給缺乏的國家進行出口，為當地的經濟建設提供了支持，完全是市場行為。
　　
“當前，全球45#無縫鋼管行業已經深度融合。全球鋁行業發展面對一定的難題，是需要全球共同努力來解決的題目。”高峰說，中國由于海內需求在不斷增加，45#無縫鋼管加工能力在快速發展。目前，中國45#無縫鋼管行業正在積極推進供應側結構性改革。中方愿與包括美國在內的所有鋁出產國家攜起手來，共想對策，共同推動全球45#無縫鋼管業的健康不亂發展。中國鋼鐵行業已從持續供大于求向供需的動態平衡轉變，工業鏈上的利潤正在從上游和下游向中游轉移，其中上游鐵礦石的供需關系泛起供大于求，企業利潤萎縮；中游鋼鐵行業利潤大幅增長，行業利潤和企業利潤改觀；下游機械產業影響很大，一些企業需要兩年三年前下訂單，鋼鐵價格震蕩上行，影響利潤；商業商假如能夠充分利用價格的波段操縱，低買高賣，盈利可觀，但假如高位囤貨，風險將被放大。
　　
生態圈悄然生變，45#無縫鋼管的交易模式變得越發多元，電商、集采和直銷占比不斷攀升，越來越多的鋼鐵企業紛紛開始觸網。
　　
中國電子商務研究中央主任張周平在接受中國經濟時報記者采訪時指出，鋼鐵電商目前市場競爭格式尚未不亂，大型鋼鐵企業一旦插上互聯網的翅膀，主動擁抱互聯網仍是有較大的機會。目前留給純鋼鐵電商企業的機會并未幾，一些布局較早的45#無縫鋼管電商平臺已搶占先機，并借助資本快速發展，據有一定的市場地位。
　　
中國無縫管網根據網絡獲悉:著名鋼鐵電商分析師李懷賀以為，傳統45#無縫鋼管出產企業進入鋼材電商是好事，可以作為銷售，服務層面的進級換擋。但電商平臺投資很大，專業性很強，假如傳統鋼鐵企業的電商平臺定位窄一點，只是試探如何用電商方式進步銷售張度，將線下交易提到線上，做第二方平臺相對挑戰較小，假如定位第三方，沒匹配相應的資源和襟懷胸襟，將面對較大挑戰。
　　
種種跡象顯示，傳統的45#無縫鋼管企業在新的供需格式下，已經開始小步轉型，提質增效、發展互聯網都是鋼鐵企業的應對措施，市場的氣力正在傳統的鋼鐵企業中萌芽。

來源：中國無縫管網