中型油輪成為開拓LNG新市場的關(guān)鍵

據(jù)油價網(wǎng)6月9日報道，據(jù)彭博社報道，液化天然氣（LNG）貿(mào)易商和造船商正在尋求為能夠在較淺河道上航行的中型LNG油輪提供更多服務(wù)，從而為LNG開拓新市場。

例如，Saga LNG 運輸公司已經(jīng)見證了一艘名為Saga Dawn號中型液化天然氣油輪完成了處女航，從新加坡液化天然氣公司（Singapore LNG）在JOVO的東莞碼頭交付LNG。

據(jù)Saga LNG 運輸公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Wu稱，該公司計劃建立自己的中型LNG運輸船船隊，使新的和陷入困境的市場能夠獲得具有成本效益的LNG。

中型LNG游輪將能夠沿著大河道向內(nèi)陸航行，這將使更多地區(qū)能夠直接獲得LNG。液化天然氣通常在大型港口和液化天然氣碼頭卸貨。

Jera Global Markets前液化天然氣高級副總裁貝貝哈尼（Behbehani）告訴彭博社，在亞洲兩個最大的LNG客戶中國和印度，有很多淺河不適合大型LNG船行駛－這就是為什么可以選擇中型LNG油輪到達內(nèi)陸河流的原因。

總部位于新加坡的Saga LNG Shipping最近與印度Venerable LNG公司（VLNG）簽署了一項初步協(xié)議，希望將液化天然氣引入VLNG正在開發(fā)的一個終端和基礎(chǔ)設(shè)施項目。

VLNG董事總經(jīng)理Mayank Garg表示，我們很高興看到Saga LNG為起草有限的港口提供定制供應(yīng)解決方案的進展，這是在不依賴第三方基礎(chǔ)設(shè)施的情況下進入分布式需求中心的必要條件。我們期待與他們合作，為液化天然氣供應(yīng)開辟新的市場。

據(jù)彭博社援引國際液化天然氣進口商集團（International Group of LNG Importers）的數(shù)據(jù)稱，目前全球液化天然氣船隊很少有中型液化天然氣運輸船，在601艘液化天然氣運輸船中，有8．8％的運輸船不足9萬立方米。

信息來源：中國石油新聞中心