Tube China 2022第十屆中國國際管材展覽會將于2022年9月26-29日在上海新國際博覽中心舉辦，聚焦綠色低碳、引領高端智造，搭建專業服務于中國管材和管材制造行業的貿易和技術交流平臺，鋼管行業商機觸手可及。

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“鋼鐵價格能漲到多高？”是2021 年大部分時間里最大問題。 而2022 年大問題是“它們能跌到多低？”

鋼鐵市場動態 (SMU) 在 1 月 10 日進行的市場調查顯示，熱軋鋼的基準價格自 2021 年 4 月以來首次跌破 1,500 美元/噸（75 美元/CWT）。 4 月份熱軋價格處于上升軌道，最終在 9 月初達到 1,955 美元/噸的歷史新高。

從那時起，價格一直在迅速回落。截至 1 月的第二周，熱軋價格已從最高點下跌 475 美元/噸，跌幅接近 25%，至 1,480 美元/噸。種種跡象表明，隨著供需尋求平衡，這種下降趨勢可能會持續數月。

Wolfe Research 董事總經理 Timna Tanners 表示“2022 年的價格軌跡將取決于去庫存的速度、新產能的增加和需求。” SMU 調查數據提供了對這三個因素的一些見解。

根據讀者的傳聞證據，進入新的一年，大多數行業的需求都是有利的。在接受 SMU 每周調查的服務中心和 OEM 高管中，約有 72% 的人表示對其產品的需求是穩定的。其余的幾乎均分需求改善或下降。

當然，需求是一個不斷變化的目標，受制于鋼鐵價格和經濟的變化。服務中心報告說，他們 38% 的合同客戶釋放的鋼材比去年同期要少。大約 80% 的制造商做出回應，預計未來幾個月對其產品的需求將保持穩定或略有下降——換句話說，增長良好但不會很大。因此，盡管需求似乎是積極的，但在未來幾個月內還不是肯定的。

需求的一大不確定因素是鋼鐵庫存狀況。 SMU 的數據顯示，由于去年市場緊張時的雙重訂購、現在進口采購到貨以及客戶在等待價格會走多低時推遲采購，該行業的庫存嚴重過剩。大約 38% 的服務中心表示，他們手頭的材料過多，并正在尋求減少庫存水平——考慮到服務中心約占鋼材需求的三分之一，這一點意義重大。同樣，接受調查的制造商中有 20% 表示他們計劃減少庫存。

雖然上個月接受調查的服務中心和制造商中有 69% 仍然認為自己是活躍買家，但另外 31% 的人告訴 SMU，他們處于觀望狀態。畢竟，如果明天更便宜，今天沒人愿意買鋼鐵。

明天會便宜多少？從 2021 年最后一個季度到新的一年，鋼材價格以每周 20 美元至 25 美元/噸的速度下跌。 1月初SMU的民意調查詢問鋼鐵買家：您認為一季度末熱軋卷價格在哪里？

絕大多數人（78%）表示，他們預計熱軋卷價格將跌破目前的 1,500 美元/噸。大約 31% 的人表示，他們認為到 3 月底價格將在 1400 美元左右，17% 的人在 1300 美元左右，30% 的人在 1200 美元左右甚至更低。根據所有回復的加權平均值計算，這些預測將使熱軋卷價格在 3 月底達到 1,378 美元/噸左右，比當前價格又下降了 100 美元/噸——考慮到迄今為止的下降速度，這一預測可能是樂觀的。

Wolfe Research 等分析師指出，到 2025 年，十幾個鋼廠的擴建將為北美增加約 1860 萬噸新的煉鋼產能——今年將增加 1200 萬噸——消費量幾乎沒有可比增長的可能性。制革商認為，這種扁平材產能過剩預示著未來幾年會出現“板材風暴”，這對鋼鐵價格來說是個壞兆頭。 Wolfe Research 預測，熱軋鋼到年底的價格可能會低至 750 美元/噸。這對任何有庫存的人來說都不是好消息，但對制造商和制造商來說也不是壞消息，他們幾乎肯定會看到今年的材料成本下降。

來源：The Fabricator