馬鋼成功開(kāi)發(fā)LNG站用厚壁無(wú)縫鋼管X80鋼

日前，筆者從馬鋼技術(shù)中心獲悉，馬鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)艱苦努力，成功開(kāi)發(fā)LNG（液化天然氣）接收站用大直徑高強(qiáng)度X80級(jí)厚壁（45毫米~60毫米）無(wú)縫鋼管用連鑄圓坯。經(jīng)檢測(cè)，該產(chǎn)品直徑、壁厚、強(qiáng)度等性能均領(lǐng)先現(xiàn)有LNG站用鋼管指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)。

據(jù)悉，該產(chǎn)品具有4個(gè)技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：一是在厚壁X80級(jí)無(wú)縫鋼管用鋼成分設(shè)計(jì)上，通過(guò)降低碳當(dāng)量、結(jié)合微合金強(qiáng)韌化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高焊接性和高性能；二是使馬鋼掌握了厚壁X80鋼夾雜物變性處理及控制技術(shù)；三是通過(guò)對(duì)大圓坯表面質(zhì)量和中心質(zhì)量控制研究，使馬鋼掌握了用大直徑連鑄圓坯生產(chǎn)該產(chǎn)品的技術(shù)訣竅；四是通過(guò)研究坯料直徑與無(wú)縫鋼管規(guī)格匹配、熱軋變形工藝對(duì)鋼管性能影響、熱處理工藝—組織狀態(tài)—性能關(guān)系等，使馬鋼掌握了該厚壁無(wú)縫鋼管用鋼組織、性能調(diào)控技術(shù)。

天然氣是清潔能源，資料顯示，去年我國(guó)天然氣進(jìn)口量達(dá)1.214億噸，其中進(jìn)口LNG占65%；我國(guó)也是世界最大LNG進(jìn)口國(guó)。而我國(guó)LNG接收站管道直徑為800毫米，存在產(chǎn)能瓶頸。為提高LNG輸送效率、管道輸送壓力和擴(kuò)大管徑，LNG站用管向無(wú)縫、大直徑、厚壁發(fā)展已為趨勢(shì)。

馬鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)在市場(chǎng)調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求，抓住商機(jī)，聯(lián)合管道行業(yè)龍頭企業(yè)用戶，瞄準(zhǔn)無(wú)縫、高強(qiáng)、厚壁、大尺寸管徑，立足于馬鋼先進(jìn)的特鋼產(chǎn)線，開(kāi)展了技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)多輪實(shí)驗(yàn)室工藝及現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性實(shí)驗(yàn)試制，研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功開(kāi)發(fā)了大直徑高強(qiáng)度X80級(jí)厚壁（45毫米~60毫米）無(wú)縫鋼管用連鑄圓坯。

參考來(lái)源：

http://www.chinaisa.org.cn/gxportal/xfpt/portal/viewArticleById?params=%257B%2522articleId%2522%3A%2522bb672f7467647f310bf88b606bb75a46248c06f0a74cfb5dfecdbf9cb33ff38d%2522%2C%2522columnId%2522%3A%2522268f86fdf