韓國(guó)兩大鋼企將在線材市場(chǎng)展開(kāi)爭(zhēng)奪戰(zhàn)

　　截至目前，浦項(xiàng)鋼鐵公司在韓國(guó)線材市場(chǎng)依舊占據(jù)著壟斷地位，但隨著現(xiàn)代鋼鐵公司正式開(kāi)展線材業(yè)務(wù)，將直接撼動(dòng)浦項(xiàng)鋼鐵公司的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。

　　線材作為原材料，主要用于汽車、電器電子產(chǎn)品的螺栓與螺母。浦項(xiàng)鋼鐵公司生產(chǎn)的線材經(jīng)過(guò)現(xiàn)代綜合特鋼、世亞特鋼等鋼絲企業(yè)加工，生產(chǎn)冷鐓鋼絲、冷拔鋼棒等產(chǎn)品。螺栓、螺母制造企業(yè)采購(gòu)這些產(chǎn)品后，生產(chǎn)的螺栓、螺母成品向汽車、電器電子企業(yè)供貨。

　　浦項(xiàng)鋼鐵公司線材年產(chǎn)能280萬(wàn)噸，每年向現(xiàn)代綜合特鋼公司的供貨量為30萬(wàn)噸。浦項(xiàng)鋼鐵公司認(rèn)為，現(xiàn)代鋼鐵公司40萬(wàn)噸的產(chǎn)能暫不會(huì)構(gòu)成巨大威脅，而且其線材產(chǎn)品還需要很長(zhǎng)的時(shí)間改進(jìn)，才能達(dá)到汽車制造企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，如果現(xiàn)代鋼鐵公司開(kāi)始生產(chǎn)線材產(chǎn)品，很可能會(huì)優(yōu)先向現(xiàn)代綜合特鋼供貨，這就意味著浦項(xiàng)鋼鐵公司會(huì)失去30萬(wàn)噸的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　浦項(xiàng)鋼鐵公司方面認(rèn)為，盡管國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額會(huì)不可避免減少，但是公司會(huì)致力于加大出口，而且現(xiàn)代綜合特鋼出于供應(yīng)來(lái)源多元化的考慮，并不會(huì)只采用現(xiàn)代鋼鐵公司的線材產(chǎn)品。與此同時(shí)，浦項(xiàng)鋼鐵公司還在加強(qiáng)與世亞特鋼公司的合作，2008年首次與世亞特鋼在中國(guó)南通成立浦項(xiàng)世亞線材(南通)有限公司(年產(chǎn)7萬(wàn)噸冷鐓鋼絲)，2014年設(shè)立浦項(xiàng)世亞線材(天津)有限公司(年產(chǎn)能3萬(wàn)噸)，2016年成立浦項(xiàng)世亞線材(泰國(guó))有限公司。

　　現(xiàn)代鋼鐵公司進(jìn)軍線材市場(chǎng)起因于現(xiàn)代汽車集團(tuán)垂直系列化的戰(zhàn)略構(gòu)想。2013年現(xiàn)代鋼鐵公司合并現(xiàn)代海斯克公司冷軋業(yè)務(wù)，由此正式進(jìn)軍汽車板市場(chǎng)，2015年完全合并現(xiàn)代海斯克公司。此后，浦項(xiàng)鋼鐵公司對(duì)現(xiàn)代汽車的汽車板供應(yīng)量大幅下滑。截至目前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的汽車特鋼主要從世亞Besteel公司直接采購(gòu)，在現(xiàn)代鋼鐵公司線材正式量產(chǎn)之后，今后這兩大鋼鐵企業(yè)在

　　韓國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。相關(guān)資訊

　　穆迪將浦項(xiàng)集團(tuán)信用評(píng)級(jí)展望上調(diào)至“正面”

　　近期，國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪(Moody’s)將浦項(xiàng)集團(tuán)的長(zhǎng)期企業(yè)信用評(píng)級(jí)維持在“Baa2”，同時(shí)將評(píng)級(jí)展望從“穩(wěn)定”上調(diào)至“正面”，這是繼2016年10月將浦項(xiàng)集團(tuán)信用評(píng)級(jí)展望從“負(fù)面”上調(diào)至“穩(wěn)定”之后的再度上調(diào)。

　　鑒于浦項(xiàng)集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)大高附加值產(chǎn)品銷量，加之全球鋼材市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇，浦項(xiàng)集團(tuán)利潤(rùn)增加，而貸款減少，穆迪預(yù)測(cè)今后1-2年間浦項(xiàng)集團(tuán)的的財(cái)務(wù)穩(wěn)健性還將繼續(xù)改善。特別是在今后12-18個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)浦項(xiàng)集團(tuán)的息稅、折舊及攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)將同比增加20%-25%。浦項(xiàng)建設(shè)等子公司今后的收益水平也有望進(jìn)一步提高。

　　在全球鋼材供應(yīng)過(guò)剩，各國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義抬頭等不利外部條件下，2014年權(quán)五俊就任董事長(zhǎng)后，浦項(xiàng)集團(tuán)就致力于提高鋼鐵主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷提高財(cái)務(wù)穩(wěn)健性和收益水平。自2014年以來(lái)，浦項(xiàng)集團(tuán)大力實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整，截至2017年三季度，已經(jīng)完成146項(xiàng)結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目，2017年底完成149項(xiàng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)之后，集團(tuán)還計(jì)劃對(duì)韓國(guó)境內(nèi)38家子公司進(jìn)行重組。隨著財(cái)務(wù)穩(wěn)健性顯著改善，2017年三季度浦項(xiàng)集團(tuán)的負(fù)債率為68.1%，環(huán)比降低1.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)2010年以來(lái)的最低水平;同期，浦項(xiàng)鋼鐵公司負(fù)債率為16.3%，相較上季度繼續(xù)走低，達(dá)史上最低水平。

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