最近，記者從寶雞石油鋼管有限責任公司(以下簡稱寶雞鋼管)獲悉：從1月31日至今，該公司已為包頭—臨河摻氫輸送管線生產直徑457毫米、壁厚8.8毫米螺旋摻氫焊管3100余噸，產品質量和保供效率得到客戶認可，在氫能輸送領域取得又一次突破。

氫能利用是綠色發展的國家戰略。天然氣摻氫技術作為節能降碳的一種有效方式，近年來廣受行業青睞。大量研究結果表明，將氫氣以一定體積比例摻入天然氣中，形成的混合氣體能夠改善終端設備的燃燒性能，有效增加燃燒值，并減少氮氧化物污染和二氧化碳的排放。

“在長距離、大規模摻氫天然氣輸送方面，相比傳統的罐裝運輸，管線輸送的運輸方式更為經濟、安全、綠色。但氫分子對金屬的滲透性極強，很容易導致管線發生氫脆或氫斷。目前，國內零星建成的摻氫管線一般能運輸的天然氣摻氫比例在5%以下，嚴重制約了氫能的利用。”寶雞鋼管高級工程師劉斌告訴記者，“為了消除氫氣分子體積小、滲透性強的技術瓶頸，近年來，公司聚力科技攻關，克服了多項技術難題，順利研發出能運輸10%摻氫比天然氣的輸送管線，并于今年開始承攬批量摻氫管線生產任務。”

“近年來，我們依托國家石油天然氣管材工程技術研究中心的技術實力和人才優勢，從參與標準制定，到輸氫管材核心技術的攻關，再到產業化應用，攻克了多項技術難題，始終走在行業前沿。”公司首席技術專家畢宗岳介紹，下一步，寶雞鋼管將繼續發揮行業領先優勢，加強科技攻關，為維護國家能源與資源安全、推動綠色發展貢獻力量。

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